1990 — 1998

Il ciclo storico

Nelle prime edizioni il modello era quello dei grandi raid: i marchi correvano sulle fiancate degli scafi e sui trofei di serie.

1992

Martini

Title sponsor del Martini Endurance Offshore Trophy, la serie di cui la Venezia-Montecarlo era la prova regina

1991 · 1992

Ina Assitalia

La livrea del monocarena bianco di Renato Della Valle, imbattuto vincitore di due edizioni consecutive

1990

Lamborghini

I dodici cilindri marini del CUV 38 che vinse la prima edizione

1991 → 1993

Seatek

I turbodiesel degli scafi di Fabio Buzzi, dominatori di tre edizioni

2015

L’edizione del ritorno

Dopo diciassette anni la gara riparte con il sostegno di istituzioni e grandi aziende nazionali.

Patrocinio

EXPO Milano 2015

Il patrocinio dell’Esposizione Universale sull’ottava edizione

Partnership

Trenitalia

Partner di viaggio: Frecce scontate del 20% verso i porti di tappa

Livrea vincitrice

MerCruiser

I motori del Flotta Italia vincitore con Gian Maria Gabbiani

2023

Il Prologo della nona edizione

Tre giorni da Venezia a Rodi Garganico, con i marchi sulle barche protagoniste e i partner di evento.

Livrea vincitrice

Good Boy Vodka · XINSURANCE

Le livree dell’Outerlimits N°25, vincitore assoluto del Prologo

N°1

Dolomite · Scott

I marchi del Dream Team Tornado 50SR di Alberto Tomba e Kristian Ghedina

N°66

Hercules Sägemann

La livrea tedesca del Pantera 46 Searex

N°17

Fainplast

Il Metamarine TNT 48 di Massimo Zanco

Partner del Prologo 2023

I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari e compaiono qui come memoria storica della gara.