Il N°35 Flotta Italia in livrea Venezia-Montecarlo® in planata

IX edizione · 1.500+ nm

La Gara

Il periplo d’Italia a tutta velocità: oltre 1.500 miglia nautiche dall’Arsenale di Venezia al Principato di Monaco.

La storia

la prima edizione

La Venezia-Montecarlo® nasce nel 1990 da un gruppo di campioni veneziani e monegaschi: Renato Della Valle, Alberto Smania, Gianfranco Rossi e Angelo Vassena, con il Circolo Motonautico Veneziano e lo Yacht Club de Monaco. Alla prima edizione partecipò in gara anche il Principe Alberto di Monaco; 45 scafi tagliarono il traguardo.

Gianfranco Rossi ha vinto cinque edizioni; nel 1997 vinse sul Montecarlo 32 con a bordo il Principe Alberto di Monaco. Dopo l’ultima edizione del ciclo storico nel 1998 e il ritorno del 2015, il Prologo 2023 ha riacceso i motori della nona edizione.

Albo d’oro

1990 → 2023

1990

Darai · Carrain · Rossi · Vianello

G.B. Pedrini, CUV 38, Lamborghini

1991

Della Valle · Rossi · Pozzetto · Ferraris

INA Assitalia, Super Hawaii, Seatek

III

1992

Della Valle · Rossi · Pozzetto · Di Giusto

INA Assitalia, FB Design Racing, Seatek

1993

Scioli · Nicolini · Taylor

YPF Marlboro (ARG), FB Design, Seatek

1996

Boni · Ventura · Vitobello

Banca di Roma, Prototipo 1: la rinascita dopo due anni di stop

1997

Rossi · S.A.S. Alberto di Monaco · Peitchev · Giraldi

Lineltex, Montecarlo 32 Cantieri di Sarnico, Yanmar

VII

1998

Rossi · Vacirca · Foresti · Peitchev

MASE, FB Design, Seatek · 5.865 punti

VIII

2015

Gabbiani · Luhrmann · Nicolson

Flotta Italia, Power Marine, 4.300 punti

2023

Prologo: Outerlimits (GBR)

Lockyer · Vaughan · Gardner, 927 punti

Il Searex-Baltec N°99 in planata, livrea Venezia-Montecarlo®

Il presente

Tre tappe in Adriatico.

La rotta del Prologo

Tre tappe in Adriatico per la prova generale della nona edizione: partenza dall’Arsenale di Venezia, discesa in mare aperto lungo la costa fino a Milano Marittima e Pescara, arrivo a Rodi Garganico ai piedi del Gargano. Circa 300 miglia sempre al largo, con la terra che si tocca solo nei porti di tappa.

La gara completa è un’altra storia: il periplo d’Italia, oltre 1.500 miglia da Venezia a Monte Carlo passando per lo Ionio, lo Stretto di Messina e la risalita del Tirreno. La "Dakar del mare" è il prossimo capitolo.

Tappe del Prologo 2023

Venezia Arsenale
Cervia · Milano Marittima
Marina di Pescara
Rodi Garganico

La tratta del Prologo 2023: Venezia → Milano Marittima → Pescara → Rodi Garganico

L’equipaggio a braccia alzate sulla prua, 2015

Il ritorno · VIII edizione

Il periplo d’Italia, di nuovo.

Il periplo del 2015

L’ottava edizione corre l’Italia intera: dieci tappe da Venezia a Monte Carlo, giù per l’Adriatico, il giro dello Ionio, lo Stretto di Messina e la risalita del Tirreno fino alla Riviera. Classifica cronometrata FICr: vince Flotta Italia con 4.300 punti.

Le tappe ufficiali

01Venezia
02Rimini
03Pescara
04Termoli
05Brindisi
06Pisticci
07Crotone
08Reggio Calabria
09Vibo Valentia
10Salerno
11Formia
12Civitavecchia
13Viareggio
14Monte Carlo

1 → 12 luglio 2015 · 10 tappe · ~1.400 nm

Il periplo dell’ottava edizione, dal documento ufficiale FICr

Il gommone Volvo Penta a tutta velocità, ciclo storico

Le origini · 1990-1998

Dove tutto è cominciato.

La prima edizione, 1990

Quindici-ventiquattro luglio 1990: il battesimo della "Dakar del mare", con Tamoil tra gli sponsor della prima ora. Nove tappe e 1.450 miglia attorno all’Italia, 45 scafi al traguardo, il Principe Alberto di Monaco in gara. Vinse il G.B. Pedrini di Darai, Carrain, Rossi e Vianello: un CUV 38 in peralluman motorizzato Lamborghini, a 55,9 nodi di media.

Le nove tappe del 1990

01Venezia
02Pescara
03Bari
04Sibari
05Portorosa
06Napoli
07Fiumicino
08Viareggio
09Genova
10Monte Carlo

15 → 24 luglio 1990 · 9 tappe · 1.450 nm · 45 scafi al traguardo

Il periplo della prima edizione: nove tappe da Venezia a Monte Carlo

Il record non-stop

Fuori gara, la rotta è teatro di tentativi di primato. Fabio Buzzi apre la serie nel 2004 con il monoscafo La Gran Argentina; Mario Invernizzi risponde nel 2011 con il FB Design 48 Kerakoll. Il primato in vigore è del 12 luglio 2016: l’equipaggio di Buzzi, con lo stesso Invernizzi a bordo, porta la FB 60’ Ognitempo da Montecarlo a Venezia in 22 ore 5 minuti e 42 secondi, alla media di 52,3 nodi.

23h 55’: 2004 · Venezia → Montecarlo · Buzzi · La Gran Argentina · 46,9 nodi
22h 13’ 17”: 2011 · Monaco → Venezia · Invernizzi · FB Design 48 Kerakoll · 51,3 nodi
22h 05’ 42”: In vigore · 2016 · Montecarlo → Venezia · Buzzi · FB 60’ Ognitempo · 52,3 nodi

Prologo 2023, classifica generale

#	Barca	Equipaggio	punti
1	Outerlimits Lockyer · Vaughan · Gardner	Lockyer · Vaughan · Gardner	927
2	Albatro C. Cesati · M. Berardi · D. Buchli · A. Nordio	C. Cesati · M. Berardi · D. Buchli · A. Nordio	696
3	Searex Greve · Gross · Podolski	Greve · Gross · Podolski	694
4	Interceptor Cantiere Vittoria	Cantiere Vittoria	563
5	Rush G. Roda · A. Roda · Poletti	G. Roda · A. Roda · Poletti	467
6	Dream Team Tomba · Ghedina · Bulleri	Tomba · Ghedina · Bulleri	340
7	Grady White 36Marinelli · Betti	Marinelli · Betti	269
8	Marmat SystemDe Fabbris · Masiero · Volpe	De Fabbris · Masiero · Volpe	201
9	AlilagunaColtro · Narduzzi · Vizianello · Pastres · Metope	Coltro · Narduzzi · Vizianello · Pastres · Metope	190

20 → 23 luglio 2023 · 3 tappe · 9 equipaggi · Venezia → Cervia → Pescara → Rodi Garganico

Tutti gli equipaggi

Poster del vincitore assoluto del Prologo 2023

L’archivio 1996-1998

Le classifiche complete del ciclo CEFID, dal deck ufficiale dell’Albo d’Oro: equipaggi, scafi, cantieri, motori e punti di tre edizioni che portarono la gara da Venezia al Principato.

3: edizioni · 1996-1998
1.351 → 1.588: miglia nautiche, dal percorso più breve al più lungo
14 su 23: equipaggi arrivati a Montecarlo nel 1998

V edizione

1996

Venezia → Pescara · Trani · Taranto · Reggio Calabria · Napoli · Cala Galera · Viareggio → Montecarlo

1.351 nm · 8 tappe

La rinascita dopo due anni di stop, con Fiorella de Septis e la CEFID Multimedia. Admiral Casino Tivoli, quattro Seatek turbodiesel, comanda dalla prima tappa ma si ritira nella Napoli-Cala Galera: Banca di Roma di Boni, Ventura e Vitobello vince di regolarità, battendo al fotofinish l’inglese Shockwave nella prova conclusiva. Premiazione allo Yacht Club de Monaco con il Principe Alberto.

#	Team	Equipaggio	Scafo · Motore
1	Banca di Roma	Boni · Ventura · Vitobello	Prototipo 1
2	Volvo Penta	Luglio · Foglia Manzillo · Greco · Scotto di Perta	Gommone FB Design · Volvo Penta
3	Goldfinger	De Simone · Pinardi · Testa
4	Shockwave (GBR)	Fletcher · Hampton · Fletcher · Peters
5	Bianchi Fiori Secchi	Bianchi · Gliori · Biancalana

Classifica dalla cronaca ufficiale: punteggi completi non pubblicati. Ritirato da leader: Admiral Casino Tivoli (Bohinc · Zanoni · Panicucci · Bendinelli).

VI edizione

1997

Venezia → Numana · Trani · Gallipoli · Reggio Calabria · Lipari · Vibo Valentia · Napoli · Civitavecchia · Cala Galera · Genova → Montecarlo

1.450 nm

L’edizione del Principato: Gianfranco Rossi conquista la terza vittoria nella maratona del mare su un Montecarlo 32 di serie dei Cantieri di Sarnico, con a bordo il Principe Alberto di Monaco. Dietro, il Tornado di Adriano Panatta e i prototipi di Viareggio.

«Anche il mio antenato François Grimaldi, che ha fondato il Principato, arrivò da Genova via mare.»
S.A.S. Alberto di Monaco, all’arrivo · 20 luglio 1997

#	Team	Equipaggio	Scafo · Cantiere	Motore	Classe	Punti
1	Lineltex · T-700	Rossi · S.A.S. Principe Alberto · Peitchev · Giraldi	Montecarlo 32 · Cantieri di Sarnico	Yanmar	T1	5.076
2	Panatta Segad · T-76	Boffi · Gioffredi · Sabbatini · Bodega	Tornado 11 · Tornado	Volvo Penta	T1	4.216
3	Bianchi Fiori Secchi · P-6	Gliori · Biancalana · Granucci	CUV 38 · CUV Viareggio	Lamborghini	P1	3.685
4	Gagliotta Camaro Even · S-20	Carpentieri · De Rosa · Foresti	Camaro Even · Gagliotta	MerCruiser	S1	3.465
5	Scorpionfish · T-66	Acampora · Rochereau · Acampora	F35 · Victory Design	Volvo Penta	TA	3.455
6	S.I.F. Vitalux · P-7	Vitobello · Foglia Martinelli · Guidi · Vitobello	CUV 40 · CUV Viareggio	Isotta Fraschini	P1	3.301
7	Kosmos 5 Stelle · S-9	Ranieri · Morgante · Condoleo	B. Abbate · Abbate	Seatek	S2	3.168
8	Black Bullet · SY-3	Vago · Lucon	Magnum 63 · Magnum Marine	CRM	SY	2.962
9	Cises · T-8	Pinardi · De Simone	Exocet 35 · Costa d’Argento	MerCruiser	T1	2.883
10	Graphokem SNAI · P-57	Gualdambrini · Rinaldi · Pisoni	F 35 · Barracuda	BPM	P1	2.572
11	Scater Benetton · S-19	Pegazzano · Cernielli	B. Abbate · Abbate	MerCruiser	S1	453
12	Neografica · T-16	Longo · Puca · De Marco	Power Marine · Corbelli	Mercury	TA	340
13	Top Gun · T-17	Darai · Cecconi	DP9 · Dalla Pietà	Volvo Penta	T1	71

VII edizione

1998

Trieste-Venezia (prova speciale) → Riccione · Trani · Gallipoli · Reggio Calabria · Catania · Lipari · Vibo Valentia · Salerno · Riva di Traiano · S. Margherita Ligure → Montecarlo

1.588 nm

Il percorso più lungo del ciclo storico, con la prova speciale Trieste-Venezia e la discesa fino a Catania. Vince MASE di Gianfranco Rossi su FB Design motorizzato Seatek: la quinta affermazione di Rossi, davanti a 2 Speed 2 di Hannes Bohinc e al maxi Tecnomar di CICA.

#	Team	Equipaggio	Scafo · Cantiere	Motore	Classe	Punti
1	MASE · S-55	Rossi · Vacirca · Foresti · Peitchev	FB Design	Seatek	S3	5.865
2	2 Speed 2 · T-38	Bohinc · Zanoni · Catuzza	FB Design	Yanmar	T1	5.463
3	CICA · Y-88	Cicanese · Sarti · Bertuccelli · Bulleri	Tecnomar	MTU	Y	5.257
4	Rien · S-3	Oriani · Eingenmann	Montecarlo · Montecarlo Offshore	Thermo El.	S4	3.842
5	Eufemo · L-65	Della Pasqua · De Tommaso · Firmiani	DC 7 · Della Pasqua	Volvo Penta	TA	3.719
6	Panatta · L-76	Panatta · Sabatini	Marine Yachting	Volvo Penta	L1	3.410
7	Rimor Audax · T-12	Marchi · Tota · Corsoni	Cigarette	MerCruiser	T1	3.256
8	Black Bullet · SY-3	Vago · Frau	Magnum · Magnum Marine	Caterpillar	Y3	3.245
9	BP S.I.F. · T-7	Vitobello · Foglia Manzillo	Gagliotta	MerCruiser	T1	2.805
10	Camaro Even · S-20	Carpentieri · Schiano · De Rosa · Spagna · Musso	Gagliotta	MerCruiser	S2	2.546
11	Graphokem · L-57	Gualdambrini · Petroni · Rinaldi · Ferrari	Barracuda	BPM	L1	2.245
12	Puglia 1 · L-16	Longo · Puca	Power Marine	Mercury	L4	1.166
13	Bianchi Fiori Secchi · S-6	Gliori · Granucci	T. Abbate	Volvo Penta	S1	700
14	Dami Boats (CRO) · S-1	Mikulandra · Helmith	Scarab	MerCruiser	S1	300